Droom jij er stiekem van om de wereld over te vliegen, mensen te helpen en te werken op de mooiste plekken ter wereld? Dan is het beroep van stewardess of steward misschien wel iets voor jou. Maar voordat je je koffers pakt, is er een belangrijke vraag: hoe oud moet je eigenlijk zijn?
▶Inhoudsopgave
En is er een moment waarop je te oud bent? Laten we dit eens goed en scherp bekijken, zonder ingewikkelde taal.
De minimumleeftijd: Je kunt niet te vroeg beginnen
Er is geen wereldwijde wet die zegt dat je op je zestiende al mag vliegen.
Elk land en elke luchtvaartmaatschappij heeft hier zijn eigen regels over. Toch is er een duidelijke grens die bijna overal geldt: je moet meerderjarig zijn.
In Nederland en de meeste Europese landen betekent dit dat je minimaal 18 jaar oud moet zijn om als stewardess te kunnen werken. Dit komt niet alleen door de wet, maar ook door de verantwoordelijkheden die het werk met zich meebrengt. Je bent in een vliegtuig vaak het aanspreekpunt voor veiligheid en medische hulp. Dat vraagt om volwassenheid.
Er zijn luchtvaartmaatschappijen die net iets strenger zijn. Bij KLM of Transavia, maar ook bij budgetmaatschappijen zoals Ryanair of easyJet, wordt vaak gevraagd om een minimumleeftijd van 20 of 21 jaar.
Dit komt omdat ze graag willen dat je al iets meer levenservaring hebt. Je moet soms ook een aantal jaren werkervaring kunnen laten zien, al is dat niet altijd een harde eis.
Is er een maximumleeftijd? De mythe ontkracht
Hier is het antwoord kort en krachtig: Nee, er is geen wettelijke maximumleeftijd om stewardess te worden.
Je hoort wel eens verhalen dat je na je 35e niet meer mag beginnen, maar dat is vaak een misverstand. Veel grote luchtvaartmaatschappijen, zoals Emirates, Qatar Airways en ook KLM, hebben geen bovengrens in hun sollicitatieprocedures staan. Zolang je fit bent, de opleiding kunt volgen en de veiligheidsnormen kunt halen, maakt je leeftijd op zich niet uit. Het gaat erom dat je het werk fysiek en mentaal aankunt.
Waar komt het idee van een maximumleeftijd dan vandaan? Dit heeft vaak te maken met de praktische kant van de opleiding.
De trainingen zijn intensief. Je leert EHBO, brandbestrijding, overlevingstechnieken en servicevaardigheden.
Als je ouder bent, kan het fysiek iets meer inspanning kosten, maar zolang je gezond bent, is dit geen belemmering.
Wat zoekt een luchtvaartmaatschappij echt?
Leeftijd is maar een getal, maar hoe je eruitziet en hoe je je voelt, dat telt wel. Luchtvaartmaatschappijen kijken naar je algemene uitstraling.
Je moet er representatief uitzien en je fit voelen. Het werk is namelijk zwaar.
Je staat urenlang, je tilt bagage en je loopt veel door de cabine. Veel maatschappijen hebben wel regels over je uiterlijk, maar die zijn niet altijd gebonden aan leeftijd. Denk aan lengte-eisen (meestal rond de 1.60 meter tot 1.85 meter) zodat je nog bij de veiligheidsuitrusting kunt, wat ook belangrijk is bij de Qatar Airways cabin crew recruitment.
Je moet ook kunnen zwemmen, omdat je in het water terecht kunt komen bij een noodlanding op zee. En wat dacht je van je gezondheid?
Je moet een medische keuring doen. Als je ouder bent, wordt er soms vaker gekeken naar je bloeddruk of conditie, maar dit is geen keuring die je automatisch uitsluit op basis van je geboortejaar.
De voordelen van een oudere stewardess
Denk je dat jongere kandidaten altijd beter zijn? Helemaal niet. Veel maatschappijen waarderen oudere sollicitanten juist enorm. Waarom?
Omdat ze vaak meer levenservaring hebben. Een stewardess van 40 of 50 jaar heeft vaak al veel meegemaakt.
Ze kan beter omgaan met stressvolle situaties en heeft vaak meer geduld en inlevingsvermogen. Dit is goud waard als er paniek ontstaat in de cabine of als een passagier onverwachts reageert. Bedrijven als Emirates zoeken soms zelfs specifiek naar mensen met meer levenservaring, omdat dit de service naar de klant verbetert.
Wat als je al stewardess bent en ouder wordt?
Stel je werkt al en je wordt ouder. Gebeurt er dan iets?
In principe niet, zolang je fit blijft. Je moet jaarlijks een medische keuring doorstaan. Als je deze haalt, kun je gewoon blijven vliegen.
Wel kan het zijn dat je lichaam na vele jaren vliegen wat meer klachten geeft.
Denk aan vermoeidheid door het vele reizen of rugklachten. De meeste maatschappijen bieden dan mogelijkheden voor aangepaste uren of andere taken, bijvoorbeeld aan de grond in plaats van in de lucht.
Hoe pak je het aan als je ouder bent?
Wil je op latere leeftijd nog stewardess worden bij Transavia? Begin dan met het checken van de eisen van de maatschappij waar je wilt werken.
Kijk op hun website bij de sollicitatievoorwaarden. Zorg dat je conditie top is. Ga sporten, let op je voeding en zorg dat je je diploma’s haalt. Je hebt geen specifieke vooropleiding nodig, maar een diploma middelbare school (VMBO, HAVO of VWO) is vaak wel nodig.
Ook kennis van Engels is essentieel. Als je dit niet hebt, volg dan eerst een cursus.
Conclusie
Er is dus geen harde maximumleeftijd om stewardess te worden. Je moet minimaal 18 jaar zijn, en bij voorkeur wat meer levenservaring hebben als je je wilt aanmelden voor Corendon cabincrew.
Of je nu net 21 bent of 50, als je fit bent en de training aankunt, sta je niet buitenspel. De luchtvaartwereld is divers en zoekt naar allerlei soorten mensen.
Dus, als je droomt van vliegen, laat je leeftijd je niet tegenhouden. Pak je kans en solliciteer!